人高兴了可以喷点香水来表达情绪,车也会用气味来表达喜怒哀乐。不同的气味代表着爱车不同部位的故障,您的鼻子会修车吗?一辆现代汽车至少由7000个零部件构成,这些零件有金属的、有塑料的、还有橡胶的,其中每个零件都有着各自不同的味道。当然大部分零件在工作正常的情况下气味都很小,不过一旦有某个部分的零件发生不正常磨损或消耗时,它就会发出一些刺鼻的味道,比如焦煳味、臭味,还有塑料味,今天成都租车公司就教您通过这些气味来判断爱车的故障。
1.气味种类:浓重的焦煳味
造成原因:离合片烧损或没松手刹。行车过程中闻到了非金属材料烧煳的特殊气味,一般是爱车的离合器摩擦片有烧损、过薄或过热的现象了。这种煳味中一般还会夹杂着焦臭味儿,因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。
如果离合器使用起来很正常,也没有明显难挂挡或起步困难的情况,并且下车闻到的气味并不来自车前部,而是车的后部,那么我们就要检查后制动系统有无过热现象了,有些粗心的车主在拉着手刹的情况下还强行走车,这会让后刹车片抱死,从而发出焦煳的气味。
2.气味种类:驾驶室内有塑料的煳味
造成原因:电线过热或有电器短路。如果是车内传来了阵阵的塑料制品煳味儿,大多是电器的线路过热所致。需要注意的是电线的外包皮一般较薄,所以即使线路已经发生过热现象,气味也不会像离合器片烧损时那样大。但电线的烧毁,一般多伴有局部冒烟,或局部发热的现象,只要细心检查肯定能找到源头,确定故障部位。
电线过热现象一经发现必须马上停车找出原因,别看电线烧损的气味不大,但危险指数却是非常高的,一般情况下春夏季节发生电线温度过高的情况会更多,如果不及时发现,很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸,甚至整车自燃等现象。
3.气味种类:机油与汽油混合燃烧后的味道
造成原因:机油蹿进汽缸室参与燃烧了。这种味道一般比较少见,不过闻到后您一般都不会判断错。由于机油与汽油的燃点不一样,所以在汽缸内机油不可能被完全压缩、燃烧,这时就会有少量的机油颗粒从排气管排出,也就是我们俗称的冒蓝烟。首先,汽油机的轿车冒蓝烟肯定是一种不正常的现象。正常情况下机油只应在机油道里对缸壁和活塞进行润滑,不过一旦缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重,原本在机油道的机油就有可能蹿进发动机燃烧室,此外,气门磨损严重的发动机也有可能烧机油。还有,一些车辆的输油管发生老化渗漏,也有可能会让机油滴到发
4.气味种类:未燃烧的汽油味(俗称生油味)
造成原因:供油系统出现渗漏或油箱受损。如果开车时总能闻见没有燃烧过的汽油味,那您****马上打起十二分的精神来,因为接下来您必须确认漏油的部位与严重程度后才能再次上路。
无论是电喷的汽车还是化油器的车辆,在经过长时间使用后输油管路都有可能发生老化龟裂,这时只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化,燃油就有可能从这些部位渗漏出来。因此,当您驾驶汽车闻到异常的汽油味时,应马上熄灭车内的香烟等明火,同时远离主路避免与它车发生事故。此外,如果油箱受到过意外的撞击(如拖底),也有可能让未经燃烧的汽油发生渗漏,如果真是油箱漏了也有个简单的应急方法,就是用嚼过的口香糖堵在漏油处,然后尽快送修就行了。动机或排气管上,这时散发出的阵阵油味儿还有可能引发火灾。
5.气味种类:蓄电池有难闻的臭味
造成原因:电解液泄漏或亏损。这种现象多发生在湿式电瓶身上,因为湿式电瓶需要由电解液来完成电能的储存和转化,但当电解液发生泄漏时就会产生一种刺鼻的味道;同时,如果电解液消耗过多以至亏损时,汽车运行时发电机就会向蓄电池强行充电,这时会使蓄电池充电过热冒白烟,气味更加难闻。干式电瓶不存在漏液问题,但也会有失效周期,一般我们通过蓄电池顶部的观察口可以自行检测。
6.气味种类:开空调室内有异味
造成原因:空调滤芯或送风道不洁。曾经一位朋友给我讲过一件真事,他在清理空调系统时,居然在空调滤芯上面发现了一具小鸟的干尸,怎么进去的已无从查证,但让我心有余悸的是每年开春都要彻底打扫自家爱车的空调系统。也许您爱车的内部不会有小动物进去,但空调的送风道、汽车的后备厢,还有脚垫等部位确实已经被列为几大污染源之一了。所以当您闻到车内有不该出现的气味时,****马上彻底清扫。
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